Slik forbereder du bilen til EU-kontroll (og unngår etterkontroll)

En etterkontroll betyr en ny tur til verksted, mer tid, og som regel et ekstra gebyr. Mange av avvikene som stopper en EU-kontroll er ting som er fullt mulig å oppdage og rette selv på forhånd.

Lys og el-anlegg

Be noen gå rundt bilen mens du tester blinklys, nærlys, fjernlys, bremselys og tåkelys. En sprukket lykteglass eller en pære som ikke virker er en av de vanligste og enkleste årsakene til at en kontroll ikke går gjennom på første forsøk.

Dekk og mønsterdybde

Sjekk mønsterdybden på alle fire dekk, ikke bare de du kjører mest på. Lovkravet er 1,6 mm for sommerdekk og 3 mm for vinterdekk, men et dekk som er nær grensen er verdt å bytte før kontrollen uansett, siden det uansett snart må byttes.

Synlige lekkasjer og rust

Se etter oljeflekker under bilen der den har stått parkert, og sjekk om det er synlig rust på understellet eller karosseriet. Begge deler er noe en kontrollør ser etter, og begge deler er lettere å oppdage selv enn du kanskje tror.